Ti-45Nb titanlegeringen tilhører den metastabile -type titanlegeringen. I løsningstilstand har den utmerket kaldvalsing og kaldformingsevne. Kaldvalsingsdeformasjonshastigheten kan nå over 90 %, noe som gjør at den enkelt kan produsere ulike komplekse-formede metalldeler, for eksempel motstandsfallskjermrammer osv. I tillegg kan den også brukes til produksjon av festekomponenter som nagler og bolter med kald skrift. Sammenlignet med tradisjonelle titanlegeringer av typen + - (som GR5), er kaldformingsytelsen til Ti-45Nb titanlegering mer overlegen. Under behandlingen kan den fullføre høy{15}}presisjonsbehandling uten mellomliggende gløding, noe som forenkler produksjonsprosessen betydelig og forbedrer produksjonseffektiviteten. Dette reduserer ikke bare produksjonskostnadene, men sikrer også kvaliteten og ytelsesstabiliteten til delene, og oppfyller de strenge kravene fra luftfartsindustrien til høypresisjons- og høykvalitetsdeler.
Under drift av romfartsutstyr møter de ofte utfordringer som høye temperaturer og tøffe korrosive miljøer. Ti-45Nb titanlegeringen yter eksepsjonelt godt i denne forbindelse, og opprettholder god stabilitet selv ved temperaturer fra 300 til 600 grader Celsius. Den er svært egnet for produksjon av termiske endekomponenter til flymotorer. Disse komponentene utsettes for høye temperaturer, høyt trykk og høy-luftstrøm under motordrift, og har ekstremt høye krav til materialytelse. Høytemperaturstabiliteten til Ti-45Nb titanlegeringen sikrer pålitelig drift av motoren under disse ekstreme forholdene, og forbedrer ytelsen og levetiden til motoren. I tillegg har overflateoksidfilmen til Ti-45Nb titanlegeringen utmerket korrosjonsmotstand, i stand til å motstå erosjon fra sjøvann, klorid og andre korrosive miljøer. Denne egenskapen gjør den egnet for hangarskip og diverse romfartsutstyr som opererer i marine miljøer. I marine miljøer er utstyr utsatt for korrosjon på grunn av faktorer som salttåke og fuktighet. Bruken av Ti-45Nb titanlegering kan effektivt forlenge levetiden til utstyret og redusere vedlikeholdskostnadene.
1. Kjernevarmebehandlingsprosess
Ti-45Nb titanlegeringen, som en typisk titanlegering av metastabil type, er hovedmålet med varmebehandlingen å kontrollere stabiliteten til fasen og utfellingen av sekundærfasen, og derved optimere styrken, plastisiteten og elastisitetsmodulen.
Løsningsbehandling
Temperaturområde: 750–800 grader (under fasetransformasjonspunktet for å unngå forgrovning av korn)
Oppvarmingstid: 0,5–2 timer (justert i henhold til-tverrsnittstykkelsen)
Kjølemetode: vannslukking (WQ) eller hurtig luftkjøling Mål:
Løs opp fasen som dannes under behandlingen og oppnå en enkelt overmettet metastabil fasestruktur;
Behold herdeeffekten for å gi grunnlag for etterfølgende aldringsutfelling.
Aldringsbehandling
Temperaturområde: 400–550 grader (oftest 450–500 grader)
Oppvarmingstid: 4–24 timer (tid ↑ → styrke ↑, plastisitet ↓)
Kjølemetode: luftkjøling (AC)
Mekanisme:
Fremme utfelling av finfase i den metastabile fasen, og oppnå en betydelig økning i styrke (strekkstyrke kan nå 1000–1300 MPa);
Over-aging (>550 grader ) vil føre til forgrovning av fasen, noe som reduserer den totale ytelsen.
Stressavlastende
Temperaturområde: 480–600 grader (under aldringstemperaturen for å unngå mykning)
Oppvarmingstid: 1–4 timer Gjeldende scenarier:
Etter kald behandling (som kaldvalsing, tegning) eller sveising, resterstress er eliminert;
Uten å utløse betydelig fasetransformasjon, beholdes løsningstilstandsegenskapene (som for medisinske stenter, opprettholdelse av en lav elastisitetsmodul).
Løsning
Hvis du trenger å balansere styrken og biokompatibiliteten til Ti-45Nb (som for beinimplantater), prioriter 480 graders stressavlastende utglødning. Hvis du sikter etter høy styrke på strukturelle komponenter (som flyfester), bruk kombinasjonen av 800 grader × 1t/WQ + 500 grader × 8t/AC.
Vil du at selskapet vårt skal tilpasse varmebehandlingsparameterne eller anbefale utstyrsbeskyttelsesløsninger for dine spesifikke bruksscenarier (som medisinske/luftfarts-/elastomerkomponenter)? Du kan kontakte oss for å få en tilpasset prosessliste + parametertabell.
Bruksfordeler i ulike romfartsfelt:
Når det gjelder strukturelle komponenter, spiller Ti-45Nb titanlegering en betydelig rolle i produksjonen av komponenter som flykroppsrammer og vingebjelker. Den kan erstatte stålkomponenter og oppnå en vektreduksjon på over 40 %. Den lette skrogstrukturen forbedrer ikke bare flyytelsen til flyet, men reduserer også risikoen for strukturelle tretthetsskader, og forbedrer dermed sikkerheten og påliteligheten til flyet. Innenfor festekomponenter er nagler og bolter som er dannet med kald skrift, ofte brukte festemidler i romfartsindustrien. Disse festene laget av Ti-45Nb titanlegering har høy styrke og tretthetsmotstand, og oppfyller brukskravene til fly under komplekse stressforhold. For eksempel er Ti-45Nb titanlegeringsfester mye brukt i avanserte fly som bombefly og Boeing passasjerfly, og gir en sterk garanti for den strukturelle sikkerheten til flyet. I motorkomponentfeltet er romfartsmotoren "hjertet" til flyet, og ytelsen bestemmer direkte flyets flyevne. Ti-45Nb titanlegering kan brukes til å produsere viktige motorkomponenter som kompressorblader og turbinskiver. Bruken kan øke skyvekraft-til-vekt-forholdet til motoren, slik at den kan generere større skyvekraft med samme vekt. Samtidig, under ekstreme forhold, kan Ti-45Nb titanlegering opprettholde stabil ytelse, forbedre påliteligheten til motoren og redusere sannsynligheten for feil. I satellittkomponentfeltet er lettvektsdesign en nøkkel til å øke nyttelasten til satellitter og redusere utskytningskostnadene. Ti-45Nb titanlegering kan brukes til å produsere komponenter som korrugerte plater og støttekjegler til satellitter, og lettvektsdesign kan oppnås gjennom prosesser som blåsestøping. Dette reduserer ikke bare vekten til satellitten, men gir også plass til å bære mer vitenskapelige instrumenter og utstyr, og utvider satellittens funksjoner og bruksområde.
Populære tags: ti-45nb titanlegering, Kina ti-45nb titanlegering produsenter, leverandører, fabrikk
